Nov velikan na evropskem nebu

19. maja bo flota nemškega letalskega prevoznika Lufthansa bogatejša za novega “velikana”, dobijo namreč svoj prvi Airbus A380, trenutno največje potniško letalo na svetu. Njihovega so poimenovali “Lady Bee”, letelo pa bo na progi Frankfurt-Tokio, pozneje tudi na progah Frankfurt-Peking (avgust 2010) in Frankfurt-Johannesburg (oktober 2010). Vozovnice za omenjene destinacije so že na voljo preko posebne spletne strani Lufthanse, oglaševanje prihoda “velikana” pa je v polnem teku.

Lufthansin Airbus A380 je že opravil številne testne polete (Airbus S.A.S. 2009 -- Photo by exm company / A. Doumenjou ©)

Testiranje posebnega, posebej za A380 prirejenega aviomostu na Frankfurtskem letališču (Airbus -- photo by exm company H. Goussé ©)

Airbus je model A380 prvič predstavil aprila 2005, prvi komercialni polet pa je bil izpeljan dve leti in pol pozneje in sicer oktobra 2007, ko je Singapur Airlines z njim začel leteti na progi Singapur-Sydney. Poleg prevoznika Singapur Airlines, ki si lasti kar deset “superjumbotov”, kot mnogi imenujejo Airbus A380, imajo slednjega v lasti še letalski prevozniki Quantas (6), Emirates (8) in Air France (3). Lufthansa bo tako peti letalski prevoznik z Airbusom A380 v svoji floti. Kljub temu, da je največje možno število sedežev na tem letalu 853 (ekonomski razred), bo Lufthansin A380 opremljen ‘le’ s 526 sedeži; 420 jih bo v ekonomskem razredu, 98  v poslovnem razredu in 8 v prvem razredu. Do konca leta 2010 Lufthansa pričakuje še 3 enaka letala.

Z novim modelom A380-900 Airbus že napoveduje prvo letalo z 900 sedeži.

Doživetje letenja z največjim potniškim letalom na svetu ste do sedaj lahko izkusili na številnih destinacijah, ki jih ponujajo prej omenjeni letalski prevozniki.  Singapur Airlines z njimi leti iz Singapurja v Hong Kong, London, Melbourne, Paris, Sydney, Tokyo in Zürich, Quatas iz Melburna in Sydneya v Singapur, London in Los Angeles, Emirates iz Dubaja v London, Sydney, Auckland, Bangkok, Toronto, Paris, Seul, Jeddah, Peking in Manchester ter Air France iz Pariza v New York ter Johannesburg. Do konca leta 2010, ko Air France dobi že četrto letalo A380, bodo z njim leteli tudi na progi Pariz-Tokio.

In kako so opremljena njihova letala Airbus A380? Na spletni strani SeatGuru, o kateri sem na Foto(u)tripu že pisal,  sem dobil sledeče informacije (podano je število sedežev v posameznem razredu, kot tudi razdalje med sedeži):

Singapur Airlines

• ekonomski razred: 399 (81 cm)
• poslovni razred: 60 (140 cm)
• prvi razred: 12 (206 cm)

Emirates

• ekonomski razred: 399 (81 cm)
• poslovni razred: 76 (178/201 cm)
• prvi razred: 14 (218 cm)

Quantas

• ekonomski razred: 332 (79 cm)
• nadstandardni ekonomski razred: 32 (97/107 cm)
• poslovni razred: 72 (203 cm)
• prvi razred: 14 (212 cm)

Air France

• ekonomski razred: 399 (81 cm)
• poslovni razred: 76 (140 cm)
• prvi razred: 14 (206 cm)

* * *

Sledi nekaj fotografij, ki sem jih uspel posneti na Airbusu A380 (Emirates) na letu iz Bangkoka v Dubaj. Zanimivost na sedežih je prav gotovo USB reža, preko katere lahko na “entertainment system” priključimo USB medij in tako med letom poslušamo lastno glasbo ali pa si na  10.6 inčnem LCD zaslonu ogledamo na počitnicah posnete fotografije.